Publié en novembre 2022

En 2022, Fine Arts Paris est devenu le plus bel évènement international à Paris pour les arts de l’Antiquité à nos jours en s’alliant à la Biennale Paris.
La première édition de Fine Arts Paris & La Biennale a réuni plus de 86 exposants du 9 au 13 novembre au Carrousel du Louvre, à Paris.

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Liste des artistes

dans l’ordre d’apparition au catalogue

• Nicolo DELL’ABATE (Modène 1512 – Fontainebleau 1571)
• Entourage de Germain PILON (Paris 1537 – Paris 1590)
• Jacopo Palma, dit PALMA LE JEUNE (Venise 1544 – Venise 1628)
• Giovanni Battista CASTELLO, dit Il Genovese (Gênes 1547 – Gênes 1639)
• Jacopo da EMPOLI (Florence 1551 – Florence 1640)
• Jacques STELLA (Lyon 1596 – Paris 1657)
• Stefano DELLA BELLA (Florence 1610 – Florence 1664)
• Benedetto LUTI (Florence 1666 – Rome 1724)
• Rosalba CARRIERA (Venise 1675 – Venise 1757)
• Francesco MONTI (Bologne 1685 – Bergame 1768)
• Jean-Baptiste OUDRY (Paris 1686 – Beauvais 1755)
• Francesco FONTEBASSO (Venise 1707 – Venise 1769)
• Giandomenico TIEPOLO (Venise 1727 – Venise 1804)
• École Française du XVIIIe siècle
• Jacques-Louis DAVID (Paris 1748 – Bruxelles 1925)
• Jacques-Antoine-Marie LEMOINE (Rouen 1751 – Paris 1824)
• Pierre-Joseph REDOUTE (Saint-Hubert 1759 – Paris 1840)
• Louis DELAVILLE (Jouy-sous-Thelle 1763 – Lens 1841)
• Charles MEYNIER (Paris 1768 – Paris 1832)
• Jean-Baptiste-Joseph DE BAY (Malines 1779 – Paris 1863)
• Jean-Charles-Joseph REMOND (Paris 1795 – Paris 1875)
• Jean-Jacques GRANDVILLE (Nancy 1803 – Vanves 1847)
• Félix-Hippolyte LANOUE (Château de Versailles 1812 – Versailles 1872)
• Jean-François MILLET (Gréville Hague 1814 – Barbizon 1875)
• François BONVIN (Paris 1817 – St-Germain-en-Laye 1887)
• Henri-Joseph HARPIGNIES (Valenciennes 1819 – Saint-Privé 1916)
• Alfred de CURZON (Moulinet 1820 – Paris 1895)
• Edgar DEGAS (Paris 1834 – Paris 1917)
• Ernest-Ange DUEZ (Paris 1843 – Bougival 1896)
• René de SAINT-MARCEAUX (Reims 1845 – Paris 1915)
• Clément-Théodule-Germain RIBOT (Paris 1845 – Argenteuil 1893)
• Henry SOMM (Rouen 1844 – Paris 1907)
• Edouard-Bernard DEBAT-PONSAN (Toulouse 1847 – Paris 1913)
• Jules DESBOIS (Parçay-les-Pins 1851 – Paris 1935)
• Louis HAYET (Pontoise 1864 – Cormeilles-en-Parisis 1940)
• Charles LACOSTE (Floirac 1870 – Paris 1959)
• Albert-Simon-Aimé BUSSY (Dole 1870 – Londres 1954)
• Auguste LEROUX (Paris 1871 – Paris 1954)
• Paul SIEFFERT (Paris 1874 – Sèvres 1957)
• Marguerite DE BAYSER-GRATRY (Bruxelles 1881 – Paris 1975)
• Séraphin GILY (Aix-en-Provence 1909 – Paris 1970)
• José-Manuel CAPULETTI (Valladolid 1925 – Walluf 1978)

Focus sur l’œuvre en couverture

Jean-François MILLET
(Gréville Hague 1814 – Barbizon 1875)
Portrait de Félix-Auguste Postel, armateur au Havre

Pastel
39,5×31,5 cm
Signé en bas à gauche « F.Millet »

Provenance
Famille Postel, puis par descendance

Exposition
Réalistes et Impressionnistes normands, Douvres, Baronnie de Douves, 1961 HC

Bibliographie
Lucien Lepoittevin, Jean-François Millet Portraitiste, Paris 1971, n°88 reproduit Actes du XXVe congrès des Sociétés historiques et archéologiques de Normandie, Communauté urbaine de Cherbourg, 4-7 octobre 1990, reproduit p.168 pl.II

Natif du Cotentin, Jean-François Millet poursuit sa formation de peintre à Cherbourg, où il vit jusqu’en 1845. Les premières années donnent lieu à la réalisation de portraits intimes, notamment de sa jeune épouse, mais aussi de notables cherbourgeois. Quittant Cherbourg en quête de commandes, il séjourne au Havre en 1845. Il réalise alors plusieurs portraits d’armateurs et de personnalités havraises, dont le Portrait de Charles-André Langevin, conservé au Havre, le Portrait d’un officier de marine, conservé à Rouen, et le Portrait de Germance Hachard, conservé au musée de Brême. Peu après ce court séjour, il abandonnera le portrait pour se tourner vers les sujets qui feront sa renommée.

Réalisé au Havre en 1845, notre exceptionnel portrait au pastel représente Félix-Auguste Postel (1817-1895), fils de Bon-Auguste Postel, créateur de la compagnie maritime familiale à Cherbourg en 1820. La compagnie opérant depuis Cherbourg et Le Havre, transportait du blé, du bois exotique, du sucre… vers les Antilles, Ceylan et Bombay, et assurait également un trafic passager entre Cherbourg et Dunkerque.